Volkswagen Touareg: необходимые и достаточные условия эксплуатации

Volkswagen Touareg - легендарный и любимый многими. Кому-то нужна пневмоподвеска и самый мощный мотор, кому-то стильный обвес и матовый цвет, многих удовлетворит его надежность и высокий статус дорогого немецкого паркетника.

В нашем случае заказчик обладает математически-точными  требованиями к машине, ее функционалу и начинке.

Для начала был куплен новый (но еще дорестайловый) Volkswagen Touareg без ненужной пневмоподвески и электросидений, зато с бежевым салоном, заводское исполнение которого является для нашего посетителя необходимым условием эксплуатации.

Однако завод-изготовитель все же не смог полностью удовлетворить всем требованиям. А именно:

- Машина должна иметь внятную навигационную систему

- Сенсорный экран, позволяющий быстро и легко управлять мультимедийными функциями и навигацией

- Аудиосистема, позволяющая проигрывать родные и лицензионные диски так, чтобы водитель не уставал от сипения и хрипения через 30 минут прослушивания

- Возможность проигрывать самый широкий набор форматов мультимедийных файлов. Форматов DVD-видео/MPEG1/2,JPEG,DivX/MP3/WMA/AAC/WAV достаточно.

- В дальних поездках достаточно иметь возможность посмотреть новости или футбол 

- Необходимо, чтобы головное устройство выглядело "штатно".

- Для удобства управления системой, достаточно сохранить работоспособность штатных кнопок на руле 

- Необходимо сохранить простор багажного отсека 

- Для комфортной езды по городу, достаточно затонировать машину самой темной пленкой

- Для семейного бюджета вполне достаточно растрат, связанных с покупкой нового авто, поэтому необходимо уложиться в строго определенную сумму

Обычно наши работы мы представляем в виде подробного и разбитого на понятные этапы фотоотчета. В данном случае мы решили ограничиться комментариями к каждому блоку фотографий, которые делались по ходу работ.

Заводской вид нового  Volkswagen Touareg, двери без обшивок и рамы, первые два слоя виброизоляции дверей.

Третий слой виброизоляции, установка новой акустической системы Eton RS 161, установка усилителя Eton EC 500.4 в штатное место под пассажирским сидением.

ТВ-тюнер Kenwood KTC-V300E расположился в торпеде, корпус сабвуфера-стелс изготовлен из березовой фанеры по многослойной технологии и встроен в левое крыло.  

Твитеры Eton CX 260 установлены в подиумы, которые в случае Volkswagen Touareg практически выглядывают на водителя из под обшивок, создавая при этом точную фокусировку. Головное мультимедийное устройство Kenwood DNX7540BT полностью соответствует требованиям заказчика: дизайн и подсветка словно созданы для Volkswagen Touareg, а функционал по-прежнему оставляет всех конкурентов позади.

Окончательный вид сабвуфера заказчик не оговаривал, но необходимость внести немного креатива в инсталляцию, почувствовали непосредственные исполнители.

Теперь Rewolt RW 10 не просто выполняет свою функцию в заданном производителем объеме, но и защищен от повреждений "родным" логотипом. 

Представленная инсталляция производилась аж 2010 году. Ужасно, как давно это было.

За прошедшие 5 лет изменилось почти все: оборудование, материалы, требования заказчиков, мы тоже работаем лучше, правильнее, аккуратнее, больше умеем и знаем, но две вещи остались неизменны - Touareg - по-прежнему великолепный автомобиль, а мы по-прежнему очень и очень стараемся предоставлять вам наивысшее качество своих работ.

В нижеследующем блоке фотографий - очень похожая инсталляция, но на современных компонентах и выполнена она чуть современнее.