Аудиосистема в новом Volkswagen Multivan: наши решения

Сегодня у нас в студии Volkswagen Multivan 2014 года. 

Задача :

- Качественный звук для водителя 

- Удобное и современное мультимедийное головное устройство с возможностью полноценной работы с Iphone, независимая от смартфона и интернета навигация (для дальних поездок и путешествий по России и Европе)

- Громкий звук для всех пассажиров

- Самый большой потолочный монитор для пассажиров

- Уверенный и качественный бас, но багажник занимать нельзя

- Шумоизоляция 

- Бюджетно

Последний пункт вроде бы не к месту, т.к. обычно тюнинг таких автомобилей сложен, занимает много времени, требуется приличное количество компонентов и, разумеется, все это выливается в приличную сумму. Однако в современных условиях мы должны не только соблюдать высочайшее качество на каждом этапе, но и очень внимательно пересматривать каждый проект, просто чтобы наш постоянный заказчик остался нашим, а не метался в поисках более низкого ценника.

Наши решения:

- Alpine INE-W920R обладает следующими основными достоинствами (наше видение): физическая крутилочка громкости, для тех, кто знает что это, вещь незаменимая; достоверное, но вместе с тем, яркое звучание, почти полноценный аудио процессор, позволяющий выставлять временные задержки и управлять кроссовером и эквалайзером; адекватный ценник, навигация на базе платформы IGO с предустановленными картами России и Европы, причем если вы приехали в такое место, где нет ни мобильной связи ни Wi-Fi, ни даже FM вещания, она все равно будет работать;  подключение любых яблочных устройств и по проводу и по Bluetooth, полноценное управление их содержимым, Bluetooth HandsFree. Ну что еще вам нужно ? Чтобы Wi-Fi раздавала и яндекс-навигатор показывала ? Извините, это пока только у китайцев и очень и очень сыро.

Тут нужно добавить две мелочи: обратите ваше внимание на качество рамочки вокруг магнитолы. Это очень трудно найти, еще труднее купить и все равно при установке нужно крепко потрудиться напильником. В Москве нет приличных рамок для Volkswagen Multivan. Разумеется, все штатные кнопки на руле выполняют свои функции и дружат с Alpine INE-W920R, а при включении задней передачи, включается камера заднего вида.

Понятно, что для озвучивания габаритного салона Volkswagen Multivan, нам потребуются приличные динамики с довольно высокой мощностью, и кормить их нужно с запасом. Можно было бы предложить установить в машине несколько усилителей, взять денег за установку и усилители и на этом упереться в ограничение по смете. Именно поэтому, максимально лаконичное, бюджетное и, вместе с  тем, музыкальное и технически грамотное решение – установка пятиканального усилителя D класса под правое переднее сидение. На эту роль подходят всего два усилителя из всех существующих на рынке CarAudio и мы выбираем тот, что мощнее и надежнее – Alpine PDX V9. 

Таким образом, мы получаем минимальный ценник на установку, т.к. она достаточно проста, получаем 5 каналов усиления (четыре по 100 ватт и сабвуферный канал на 500 ватт) за более чем вменяемые 30 000р. Казалось бы: что тут такого ? Удивительно, но факт: хозяин Volkswagen Multivan приехав к нам заранее был настроен на растрату в 50-60Р на пару усилителей, причем от странных производителей, т.к. предварительно пообщался с "мастерами" из нескольких других мастерских, на сайтах которых он нашел информацию о работах на такой же Volkswagen Multivan.

Наш заказчик знает, что такое Focal, любит электронную музыку, ценит надежность, поэтому, и фронтальная и тыловая акустика Focal. Но не нужно тратить много денег на тыловые каналы  и покупать все одинаковое. Для водителя и хозяина немного роскоши – Focal K2-Power 165 KR, для пассажиров, в задней части салона Focal Performance PS 165F, он же прекрасно справится с функцией тыловых каналов при просмотре фильмов.

Если фронтальную акустику мы установили в штатные места с необходимой доработкой, то установка тыловых динамиков потребовала изготовления акустических панелей, т.к. штатно в Volkswagen Multivan установлены пластиковые динамики в пластиковых корытцах, не выдерживающих никакой критики ни по собственной жесткости ни по жесткости крепления...

Стандартная проблема: что делать с сабвуфером ? А точнее – куда его установить ?

Между передними сидениями Volkswagen Multivan есть довольно много свободного места, но есть еще ручник, гребенки регулировки наклона спинок, подлокотнички. Значит ящик сабвуфера должен быть невысоким, помещаться между сиденями, должен выдержать, при необходимости, вес человека, если потребуется срочно пройти в салон машины, а на улице, например, дождь с градом. Еще лучше, чтобы ящик выполнял какой-нибудь дополнительный функционал, например, он может быть полочкой для мобильного телефона. Наше решение вы можете оценить на фото. Сабвуферная головка Focal Perfomance P25F.

Разумеется, сабвуфер съемный, убирается в течение 20 секунд, т.к. крепится к полу на широкой одежной липучке.

Потолочный монитор самого большого размера мы конечно нашли, причем еще и по человеческой цене, но цвет его был – зеленый (китайцы удивительные люди). Вроде ерунда – разобрать монитор и покрасить все его детали в родной цвет потолка Volkswagen Multivan, но эта задача потребовала лишних 3 дня и несколько неучтенных в смете тысяч.

Зато получился почти кинозал, которым можно управлять и с экрана магнитолы и внешним пультом и даже в игры играть.

Шумоизоляция. Да, она сделана и, как всегда, кропотливо и качественно и самыми лучшими и дорогими материалами STPGold NEW, но если вы собираетесь выполнить эту работу самостоятельно или думаете поручить её кому-то из “мастерских, специализирующихся на шумоизоляции авто за 6 часов и 20 тЫшш рублей”, то вы совершаете колоссальную ошибку. Volkswagen Multivan действительно сложен в работе и требует к себе отношения внимательного, торопиться тут нельзя, если конечно вы дорожите новым и очень качественным салоном Volkswagen Multivan.

Итого: за более чем вменяемые деньги мы превратили Volkswagen Multivan из автомобиля для дальних путешествий в автомобиль для комфортных и очень дальних путешествий.

На очереди такая же машина, но куплена она в более простой комплектации и требует в первую очередь качественной отделки и пошива салона. Coming soon.....