Мультимедиа для Mitsubishi Pajero Sport 2013: новое по-старому

Что это у вас за материал такой новый ?

А что за акустика в чемодане красивом на витрине ?

А Alpine ICS-X7 есть ?

Сабвуфер в крыло как на сайте сколько стоит сделать ?

Примерно такой набор вопросов мы получили от владельца Mitsubishi Pajero Sport 2013 и, понятно, на все вопросы ответили: да, есть, пожалуйста, сделаем.

Не всегда на брутальных японских внедорожниках ездят угрюмые дядьки и не всегда их влечет только бездорожье и пространство в багажнике для лодочного мотора.

Наш заказчик не только любит комфортно чувствовать себя на бездорожье, он еще любит качественный звук и все самое новое, технологичное и практичное.

Два года назад мы опубликовали на нашем сайте пару подробных фотоотчетов с участием Mitsubishi Pajero Sport в которые устанавливались дорогие процессорные аудиосистемы. Наш сегодняшний посетитель все это внимательно изучил, но задачу поставил более широко:

- Расположить в верхней части торпедо внедорожника современный мультимедийный аппарат с возможностью подключения смартфона и трансляции на экран магнитолы навигационных программ с самыми свежими картами, поддержкой пробок и пр. Этим требованиям идеально удовлетворяет Alpine ICS-X7, появившийся на рынке в конце лета 2013 года и поддерживающий функцию MirrorLink на базе смартфонов Samsung. Для студии автозвука такое решение более чем приемлемо, т.к.  Alpine ICS-X7 действительно великолепно звучит, позволяет максимально точно отстраивать эквалайзеры, временнЫе задержки, срезы и частоты каждого канала, т.е. обладает встроенным звуковым процессором довольно серьезного уровня.

- Камера заднего вида в штатное место - куда без нее сегодня...

- Решить проблему с бортовым компьютером - ведь в верхней части торпедо установлен штатный экран с кнопками, информирующий водителя о состоянии машины, жидкостях в баках, напряжении в сети и пр. Эту задачу мы решили просто и красиво: бортовой компьютер Multitronics установленный на место штатной 1-дин магнитолы умеет не только дублировать всю ту информацию, которую показывает штатный компьютер, он может развернуто сообщать об ошибках управляющих блоков и даже стирать их. Более того, Multitronics может предложить вам такой силь езды, при которой можно будет доехать из пункта А в пункт Б с максимальной экономией топлива и за минимальное время.

- Установить акустические системы класса Hi-End для прослушивания рока, тяжелого рока и электронной музыки всех жанров. Тут нам на выручку пришел стильный чемодан с новой акустикой MDLab SP-A17.2С, который наш клиент увидел на витрине в студии и сам уговорил нас ее установить. Препятствовать не было смысла: MDLab SP-A17.2С - акустика, которую на европейских соревнованиях по автозвуку EMMA уже в начале 2013 года называли чемпионским комплектом.

- Изготовить и установить сабвуфер в крыло Pajero Sport "как на вашем сайте". Получилось даже лучше, ибо мы на месте не стоим и технологии тоже. Динамик для сабвуфера СТЕЛС использован наш, оригинальный студийный и чемпионский Accent-Audio WB10 (Challenger).

С фронтальной акустикой и сабвуфером работает четырехканальный усилитель E.O.S. AE-4100 LE V2. Решение старое, но великолепное и по звучанию и по цене и по размеру и по мощности с запасом. Установлен усилитель тоже по-старому, в левое крыло, скрыто, но доступно.

- Полная шумоизоляция. И тут не обошлось без новшеств: новейший и, так сказать, свежайший вибродемпфер STP Aero прибыл в студию Aaccent-Audio в Августе 2013. Не смотря на то, что материал рекомендуется для обработки дверей и крыши, мы использовали его для всей машины, дополнительно усиливая его листами STP Gold, который добавит веса и жесткости именно там, где это действительно нужно.

Первый фотоблок: новая магнитола на месте старого бортового компьютера, новый боротовй компьютер на месте штатной магнитолы. :)

Понятно, штатные кнопки на руле работают с новым Alpine ICS-X7.

Для правильной установки фронтальных акустических систем нам потребовалось изготовить подиумы под твитеры и мидбасы.

Как бы усилителя и нет, ведь он спрятался за съемной крышкой в багажном отсеке. Зато при необходимости можно добраться до регулировок, а штатные жабры на крышке отсека помогают усилителю "дышать".

Ящик изготовлен из 20мм березовой фанеры, имеет объем 16 литров и крепится к кузову винтами под гайку.

Черное декоративное кольцо вокруг динамика перетянуто в ту же черную кожу, что и фронтальные подиумы твитеров и мидбасов.

Вибро и шумоизоляция выполнены профессионально, с соблюдением всех технологических процессов и норм, использовались только фирменные и самые современные материалы в необходимом количестве.

Звучание этой простой и относительно бюджетной системы можно назвать одновременно точным и ярким, динамичным и достоверным. Новую аудиосистему уже оценили в редакции журнала АвтоЗвук и если владелец машины снова сможет заехать в нашу студию, вы непременно найдете информацию об этой работе на страницах любимого издания.