Модернизация звука, шумоизоляция и черный потолок из алькантары для Mitsubishi Outlander

Как вы думаете, почему люди покупают Mitsubishi Outlander с трехлитровым мотором? Ответ заложен в слогане: Mitsubishi – Надежно ! Хозяин японского внедорожника устал от хваленой надежности немецких машин, так как ездит он много, далеко и машину эксплуатирует нещадно. Однако Mitsubishi позиционирует свои машины в бюджетном классе и вы не получите ни за какие деньги премиум аудио систему, черный потолок и память сидений. Если с памятью сидений мы сделать в этой машине ничего не можем, то превратить штатную магнитолу в сердце великолепной аудиосистемы, которая превзойдет любые штатные аналоги от Bose и Harman – полностью в наших силах, так же, как и черный алькантаровый потолок в спортивно-роскошном стиле.

 Заказчик знает, что такое трехкомпонентная фронтальная акустика и, в допустимом бюджете до 40000 за комплект, мы, ясное дело, ничего лучше, чем знаменитый Focal Performance PS 165F3 предложить не можем. То есть можем, но это будет явно хуже. Кузов Аутлэндера прекрасен для нас тем, что под сидения легко и без модификаций входит любимый пятиканальник E.O.S AE-4100.1 SE. Всю мощь и гламур пяти каналов настоящего и жирного AB класса E.O.S мы пустим на фронтальную акустику (режим 2,5) и сабвуфер Focal P25F. Тыловые динамики мы не трогаем, то есть не меняем, но и не отключаем. Дружить штатную магнитолу Kenwood с усилителем, выравнивать штатный сигнал и заниматься точной и глубокой настройкой системы в целом мы будем с помощью аудиопроцессора Helix DSP.2.

Полная шумоизоляция – этап не только предшествующий установке новой аудиосистемы, но и необходимый японскому автомобилю для притягивания его комфорта к немецким стандартам. Двери, крышу, пол, багажный отсек, капот и даже пластиковые обшивки мы подвергаем тщательной многослойной обработке премиум материалом STPGold для того, чтобы погасить и вобрать все посторонние шумы и вибрации.

На дверных обшивках дополнительный, пятый слой мягкого антискрипного и шумопоглащающего материала Бипласт, а на крыше – еще два слоя СПЛЕН 3004 для тепла и шумоизоляции.

Для процессора Helix DSP.2 мы нашли превосходное место сразу под заводской магнитолой и даже скрепили их вместе для красивой технологичной установки. Никаких шумов и наводок – словно процессор хотел быть именно тут.

До чего же приятно и легко ставить нашего пятиканального монстра в Mitsubishi Outlander ! Примерил, разместил, разметил, вживил в допустимые места гайки, прикрутил – готово. Редкость однако.

Вся коммутация выполнена силовыми проводами ThcernovAudio, акустическими Klotz 425 и межблочными E.O.S.

Наша прелесть и даже небольшая гордость. Представленные подиумы в стойки лобового стекла для СЧ-ВЧ излучателей Focal, мы выполняем за 2,5 дня. Подиумы почти симметричные, но направление пищалок выверено идеально на слушателя с учетом его роста и посадки, а среднечастотники ничем не мешают обзору, но держат даже вертлявого слушателя внутри своей диаграммы направленности.

Как всегда, наше изделие из дерева, герметично и имеет объем в 16 литров, чего вполне достаточно для SQ характеристик сабвуферной головки Focal P25F. Материал перетяжки – экокожа, защитная решетка – 4мм сталь. Главное – пластиковая обшивка за корпусом не пострадала, то есть сабвуфер можно снять и вернуть вид багажного отсека в исходное состояние. Единственное, что потребует изготовления микрозаглушки – отверстие для крепёжной 10мм шпильки, которая намертво прижимает тяжелый корпус к внутренней части задней арки.

Сфотографировать черную алькантару во всей ее красе – задача по трудоёмкости почти как сама перетяжка в алькантару. Разумеется, все пластиковые детали потолка предварительно зашкурены, загрунтованы, окрашены в черный цвет и покрыты матовым лаком.