Шумоизоляции крыши и кузова Jeep Wrangler Rubicon

Мы давно и много работаем с новыми Jeep Wrangler Rubicon. Для модернизации действительно оригинальных аудиосистем этих автомобилей у нас существует несколько готовых, продуманных и проверенных решений, для внешнего и силового тюнинга мы используем родные, американские детали, и вроде бы не осталось того, чего бы мы не делали для Jeep Wrangler... Но, как выяснилось, забыли мы про довольно существенный недостаток этого автомобиля.

Владельцы Jeep Wrangler Rubicon знают, что крыша этого автомобиля - вещь условная: ее можно снять, можно снять только частично, можно поменять на облегченную, брезентовую, а можно на жесткую, стальную. Однако в большинстве случаев, используется родная, пластиковая крыша, которая при своем относительно небольшом весе, обладает массой недостатков: шум, гул и грохот, холод (не в Калифорнии живем), полное отсутствие внутренней отделки, т.е. изнутри - голый пластик.

Заказчик поставил задачу: бюджетно, качественно и аккуратно утеплить, зашумоизолировать, перешить и облагородить.

Как всегда, в нашей студии найден единственный, и самый разумный вариант: виброизоляция материалами STP Gold, теплоизоляция материалом Сплен 3004, изготовление фигурных вставок из листового пластика, которые не будут препятствовать процессу снятия и установки крыши по частям, перетяжка декоративных вставок в автомобильную эко-кожу с мягкой подложкой (материал от BMW).

Реализацию процесса вы сможете оценить по фото... 

Полтора - два слоя STP Gold + слой СПЛЕН 3004 = полноценная тепло-шумо-виброизоляция. Такая обработка, особенно если она выполнена качественно, т.е. с соблюдением всех технологических условий, работает превосходно на японских автомобилях. Первые Jeep Wrangler Rubicon, которые побывали у нас в студии, обрабатывались не менее качественно, хотя и без крыши. Специально, чтобы понимать эффективность работы материалов на тяжелом и жестком кузове Jeep Wrangler Rubicon, мы обзванивали владельцев и собирали отзывы, все они были положительны, однако на этой машине наши ожидания были оправданы в полной мере. Заказчик похвастал, что сам не ожидал такого эффекта, машина стала более "упругой", подвеска ушла далеко вниз и ее работа теперь незаметна, шум от внешнего мира на скоростях до 100 кмч снизился более чем заметно, на скорости свыше 100, гул покрышек больше не раздражает, хотя свист ветра вокруг угловатого кузова победить полностью не удалось.

Теперь владелец Jeep Wrangler Rubicon снова ждет снижения температуры, чтобы оценить прирост теплоизолирующих свойств.

Если вдруг вы подумали, что мы забыли про задние стекла и пластиковые панели вокруг них, то это совсем не так. Работа имеет вполне законченный вид. Так же как и на крыше, на задних панелях вокруг стекол выполнена виброизоляция и изготовлены декоративные накладки.

А не отвалятся ли накладные панели, обшитые кожей ?

Нет. И вот почему: на каждую панель мы израсходовали по баллону фирменного клея для вклейки автомобильных стекол. Это довольно дорогостоящий материал, но его особенностью является высочайшая адгезия к пластику, наличие специального грунта, увеличивающего площадь и силу склеивания, а так же способность выдерживать любые температурные перепады.

В процессе вклейки мобильная крыша Jeep была снята и перевернута, высокопрочный клей-герметик застывал с соблюдением всех технологических требований.

В итоге нам не пришлось ничего сверлить, мы не использовали двусторонних клейких лент и прочих сопливых решений - все надежно и надолго.